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貫穿彰化與南投的台76線快速道路,11日傍晚5時許發生一起車禍意外,輛自小貨車發生故障停放路肩車道,當楊姓駕駛人會同許姓男子下車檢查時,遭後方疾駛而來大貨車追撞,造成1人死亡、1人受傷的慘劇,肇事原因由國道第三警察隊調查釐清。

警方調查,一台自小貨車行經台76線快速道路由東往西行駛,因楊姓駕駛察覺車輛有異狀,便停於路肩,與另一名許姓男子下車查看,不料一輛由54歲李姓男子駕駛的大貨車從後方駛來,沒有注意楊男和許男站在車旁,由後方撞擊。

▲省道76線快速道路發生一起追撞車禍意外,造成一死一重傷慘劇。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.11)

大貨車駕駛李姓男子向警方供稱,當時在外側車道,但看到小貨車因不明原因停在路肩,而楊男與許男都站在小貨車後方時已經煞車不及。兩人被撞飛重傷送醫,也造成車輛回堵到埔心匝道。

▲省道76線快速道路發生一起追撞車禍意外,造成一死一重傷慘劇。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.11)

許男送衛福部立彰化醫院急救,但到院前已失去生命跡象,楊男則送至彰化基督教醫院急救,彰基外傷中心醫師陳偉雄表示,楊姓男子(38歲)右側2到8肋骨骨折,胸椎5椎突骨折,肺部挫傷出血,氣胸、血胸,皮下氣腫,身體部分皮外傷,目前、意識清楚。已經安排住進加護病房,有潛在生命危險。

▲省道76線快速道路發生一起追撞車禍意外,造成一死一重傷慘劇。(圖/記者陳雅芳翻攝,2017.4.11)

警方呼籲,車輛故障後方應擺設故障標誌或警告標誌,如快速道路限速超過60公里路段,應擺設在車輛後方約80公尺處;至於車禍發生真正原因,則有待檢方進行相驗,進一步調查釐清後,再行究責。

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台開自1999年開始推動民營化,至2008年完全民營化,如今台開全面致力於土地開發及都市更新及不動產投資業務,更跨足綠色、智能、樂活養生休閒觀光產業。董事長邱復生30日表示,台開民營化9年資產市值成長5倍,負債比降低31.16%。同時,股東權益總額屢創歷史新高。

台開創立於1964年,最早從事土地開發金融信託業務,早期公股有彰銀、土銀及合庫,1999年開始推動民營化,不過後來遇上閒置工業區無法去化、經營艱困的問題,2005年讓售信託部門,民股大股東、同時也是影劇大亨邱復生2007年接手台開,至2008年完全民營化。

台開開發土地有成,如台中精密機械園區成功引進大立光及上銀等知名廠商;花蓮洄瀾灣園區與國際知名建築團隊合作;新埔智能生態園區以老子之道法自然規畫;金門風獅爺商店街為一智慧商城;南投禪主題生態園區目前已通過環差。此外,推動企業社會責任,包括花蓮足球運動推廣、偏鄉兒童營養午餐、邀請陶瓷藝術大師進駐洄瀾灣創作,並設立蘭、茶花保種區等。

台開董事長邱復生表示,台開在過去於台灣經濟發展中擔任很重要的角色,但隨著時代的演進,企業到大陸發展,一方面土地取得也越來越困難,因此台開慢慢轉型為專業土地開發的公司,並試著把文化創意、科技創新,甚至邀請世界優秀的建築團隊,把建築的文化融入土地開發,不僅建築物結合綠色概念成為智慧型房屋,土地也變得更有價值。

台開2008年完全民營化,自2008年至2016年底止,資產市值自41.33億元,大幅成長至250億,9年來成長208.67億,成長5倍。每股淨值方面,2008年11.5元,2014年24.57元,2015年25.52元,2016年23.81元。負債比部分,完全民營化前2年,2006年高達90.89%,2008年降至77.17%,2015年更降至42.9%,9年來負債比總共降低31.16%。

股東權益總額2008年33.61億,9年來成長4.3倍,2014年更首次突破百億達157.35億,2015年174.27億,2016年更達179.16億,創歷史新高。自台開民營化以來,已連續9年獲利,其中6年每股稅後純益達1元以上,2013年1.37元、2014年8.13元、2015年2.92元、2016年0.34元。

而為了提供全方位的土地加值開發服務,與投資運用雲端科技於影視、娛樂、新媒體、醫療預防醫學及物聯網等生活事業,創造新的生活形態與生活價值觀,今年3月23日董事會決議通過辦理私募,總發行額度不超過1億股,私募價格暫定每股新台幣12元。

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